Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8626 €
preço médio · matrículas 2014–2021138 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 112 €
preço médio · matrículas 2015–202246 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C1 (8626 €) é 4486 € mais barato do que o Ford EcoSport (13 112 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 138 anúncios de Citroën C1 e 46 anúncios de Ford EcoSport disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,89 € / 100 km

10,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C1 (matrículas 2014–2021) e Ford EcoSport (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8626 € | 13 112 € |
| Anúncios disponíveis | 138 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,03 % |
| Potência média | 69 cv | 117 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2015–2022
7750 €
2014 · 120 000 km · Gasolina · 82 cv
4500 €
2011 · 119 999 km · Gasolina · 68 cv
6200 €
2008 · 149 999 km · Gasolina · 69 cv
8990 €
2011 · 112 000 km · Gasolina · 68 cv
2990 €
2008 · 136 738 km · Gasolina · 68 cv
3750 €
2006 · 149 999 km · Gasolina · 68 cv
7500 €
2016 · 86 358 km · Gasolina · 68 cv
7750 €
2014 · 100 000 km · Gasolina · 82 cv
11 990 €
2018 · 30 000 km · Gasolina · 72 cv
4990 €
2014 · 139 999 km · Gasolina · 68 cv
4200 €
2011 · 165 km · Gasolina · 68 cv
2000 €
2009 · 261 570 km · Diesel · 54 cv
13 490 €
2019 · 56 720 km · Gasolina · 125 cv
12 800 €
2018 · 79 999 km · Gasolina · 98 cv
18 650 €
2019 · 12 000 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2019 · 85 440 km · Gasolina · 125 cv
12 900 €
2018 · 144 000 km · Gasolina · 125 cv
17 990 €
2023 · 35 475 km · Gasolina · 125 cv
17 990 €
2022 · 39 999 km · Gasolina · 125 cv
8499 €
2019 · 237 969 km · Diesel · 115 cv
12 950 €
2018 · 79 999 km · Gasolina · 125 cv
11 800 €
2017 · 82 594 km · Gasolina · 125 cv
11 500 €
2017 · 135 000 km · Diesel · 95 cv
15 150 €
2018 · 24 926 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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