Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

4157 €
preço médio · matrículas 2010–201427 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 055 €
preço médio · matrículas 2001–2026522 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Spark (4157 €) é 15 898 € mais barato do que o Ford Puma (20 055 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de Chevrolet Spark e 522 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,56 € / 100 km

10,79 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Spark (matrículas 2010–2014) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4157 € | 20 055 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 522 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,41 % |
| Potência média | 72 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2014

Matrículas 2001–2026
3799 €
2011 · 166 000 km · Gasolina · 81 cv
3300 €
2011 · 149 km · Gasolina · 81 cv
2750 €
2011 · 173 000 km · Gasolina · 81 cv
3749 €
2009 · 110 000 km · Gasolina · 81 cv
3290 €
2010 · 157 000 km · Gasolina · 68 cv
2850 €
2010 · 87 000 km · Gasolina · 999 cm³
1650 €
2011 · 199 999 km · Gasolina · 65 cv
3800 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 75 cv
2070 €
2012 · 349 999 km · GPL · 81 cv
3200 €
2010 · 189 000 km · Gasolina · 68 cv
3000 €
2010 · 129 999 km · Gasolina · 82 cv
3500 €
2011 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
16 500 €
2023 · 91 981 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 155 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
20 740 €
2024 · 13 787 km · Gasolina · 155 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
15 480 €
2023 · 167 065 km · Gasolina · 125 cv
16 500 €
2023 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 123 cv
19 990 €
2023 · 66 580 km · Gasolina · 155 cv
29 900 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 168 cv
19 990 €
2023 · 66 580 km · Gasolina · 125 cv
16 750 €
2023 · 92 707 km · Gasolina · 125 cv
13 990 €
2020 · 119 443 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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