Chevrolet Impala vs Skoda Pick-Up

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Impala

45 880 €

preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Skoda
Skoda

Pick-Up

1500 €

preço médio · matrículas de 19991 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Skoda Pick-Up (1500 €) é 44 380 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 880 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 1 anúncios de Skoda Pick-Up disponíveis em Portugal.

O Skoda Pick-Up vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Skoda Pick-Up (matrículas de 1999) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet ImpalaSkoda Pick-Up

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980SkodaSkoda Pick-UpMatrículas de 1999
Preço médio (anúncios recentes)45 880 €1500 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média370 cv90 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Impala

Matrículas 1960–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

SkodaSkoda Pick-Up

Matrículas de 1999

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980SkodaSkoda Pick-UpMatrículas de 1999
Guarda02
Porto10
Aveiro10
Leiria01
Lisboa10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Skoda Pick-Up, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Impala ou Skoda Pick-Up?

Em média, o Skoda Pick-Up é mais barato: custa cerca de 1500 € (matrículas de 1999), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 880 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 44 380 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Impala usado em Portugal?

Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 880 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Skoda Pick-Up usado em Portugal?

Um Skoda Pick-Up usado custa em média 1500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Impala e de Skoda Pick-Up existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 1 anúncios de Skoda Pick-Up disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Impala ou Skoda Pick-Up?

Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Skoda Pick-Up têm 90 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Impala

Anúncios Skoda Pick-Up

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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