Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 946 €
preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 883 €
preço médio · matrículas 2018–202543 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Vito Tourer (40 883 €) é 5062 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 946 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 43 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,55 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Mercedes-Benz Vito Tourer (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 946 € | 40 883 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 43 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 370 cv | 139 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1960–1980

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Mercedes-Benz Vito Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Vito Tourer é mais barato: custa cerca de 40 883 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 946 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 5062 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 946 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Vito Tourer usado custa em média 40 883 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 43 anúncios de Mercedes-Benz Vito Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Mercedes-Benz Vito Tourer têm 139 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
54 490 €
2024 · 90 561 km · Diesel · 163 cv
57 900 €
2025 · 11 700 km · Diesel · 136 cv
30 950 €
2018 · 66 062 km · Diesel · 88 cv
57 900 €
2025 · 11 700 km · Diesel · 136 cv
46 900 €
2024 · 78 498 km · Diesel · 163 cv
26 999 €
2018 · 200 000 km · Diesel · 163 cv
45 990 €
2022 · 75 966 km · Diesel · 136 cv
43 000 €
2023 · 116 000 km · Diesel · 136 cv
32 900 €
2020 · 144 650 km · Diesel · 136 cv
28 500 €
2019 · 138 000 km · Diesel · 102 cv
28 500 €
2019 · 138 000 km · Diesel · 102 cv
19 950 €
2016 · 326 000 km · Diesel · 114 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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