Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 946 €
preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 378 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (27 378 €) é 18 567 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 946 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 127 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


2,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 946 € | 27 378 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 127 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 370 cv | 216 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 11,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1960–1980

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 27 378 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 946 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 18 567 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 946 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 27 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 127 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 127 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Hyundai IONIQ têm 216 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 490 €
2025 · 2900 km · Elétrico · 170 cv
27 900 €
2023 · 53 479 km · Elétrico · 170 cv
14 950 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
33 999 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 218 cv
15 000 €
2017 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
80 490 €
2023 · 3184 km · Elétrico · 228 cv
53 500 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 228 cv
53 500 €
2026 · 357 km · Elétrico · 228 cv
39 000 €
2026 · 860 km · Elétrico · 170 cv
75 900 €
2026 · 3600 km · Elétrico · 307 cv
39 000 €
2026 · 1250 km · Elétrico · 170 cv
39 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 170 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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