Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot iOn (5837 €) é 42 416 € mais barato do que o BYD Sealion 7 (48 253 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Sealion 7 e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Sealion 7 e Peugeot iOn
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Sealion 7 vs Peugeot iOn, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Sealion 7 ou Peugeot iOn?
Em média, o Peugeot iOn é mais barato: custa cerca de 5837 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o BYD Sealion 7 custa em média 48 253 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 42 416 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Sealion 7 usado em Portugal?
Um BYD Sealion 7 usado custa em média 48 253 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot iOn usado em Portugal?
Um Peugeot iOn usado custa em média 5837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Sealion 7 e de Peugeot iOn existem em Portugal?
Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Sealion 7 e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Sealion 7 ou Peugeot iOn?
Em média, os BYD Sealion 7 anunciados em Portugal têm 380 cv e os Peugeot iOn têm 64 cv, pelo que o BYD Sealion 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
