Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 807 (2959 €) é 37 668 € mais barato do que o BYD Seal (40 628 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Seal e Peugeot 807
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs Peugeot 807, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Seal ou Peugeot 807?
Em média, o Peugeot 807 é mais barato: custa cerca de 2959 € (matrículas de 2003 a 2009), enquanto o BYD Seal custa em média 40 628 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 37 668 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 40 628 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 87 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 807 usado em Portugal?
Um Peugeot 807 usado custa em média 2959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Seal e de Peugeot 807 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 8 anúncios de Peugeot 807 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Seal ou Peugeot 807?
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 278 cv e os Peugeot 807 têm 123 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
