Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot 304 (9430 €) é 31 198 € mais barato do que o BYD Seal (40 628 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 4 anúncios de Peugeot 304 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Seal e Peugeot 304
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs Peugeot 304, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Seal ou Peugeot 304?
Em média, o Peugeot 304 é mais barato: custa cerca de 9430 € (matrículas de 1975 a 2012), enquanto o BYD Seal custa em média 40 628 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 31 198 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 40 628 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 87 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot 304 usado em Portugal?
Um Peugeot 304 usado custa em média 9430 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1975 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Seal e de Peugeot 304 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 4 anúncios de Peugeot 304 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Seal ou Peugeot 304?
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 273 cv e os Peugeot 304 têm 61 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
