Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Seal (41 336 €) é 2570 € mais barato do que o Mazda CX-60 (43 907 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 64 anúncios de BYD Seal e 15 anúncios de Mazda CX-60 disponíveis em Portugal.
O BYD Seal vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs Mazda CX-60, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Seal ou Mazda CX-60?
Em média, o BYD Seal é mais barato: custa cerca de 41 336 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Mazda CX-60 custa em média 43 907 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 2570 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 41 336 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 64 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-60 usado em Portugal?
Um Mazda CX-60 usado custa em média 43 907 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Seal e de Mazda CX-60 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 64 anúncios de BYD Seal e 15 anúncios de Mazda CX-60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Seal ou Mazda CX-60?
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 335 cv e os Mazda CX-60 têm 314 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
