Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o KGM Tivoli (21 096 €) é 19 531 € mais barato do que o BYD Seal (40 628 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 2 anúncios de KGM Tivoli disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Seal e KGM Tivoli
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs KGM Tivoli, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Seal ou KGM Tivoli?
Em média, o KGM Tivoli é mais barato: custa cerca de 21 096 € (matrículas de 2024 a 2025), enquanto o BYD Seal custa em média 40 628 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 19 531 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 40 628 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 87 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um KGM Tivoli usado em Portugal?
Um KGM Tivoli usado custa em média 21 096 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Seal e de KGM Tivoli existem em Portugal?
Neste momento encontramos 87 anúncios de BYD Seal e 2 anúncios de KGM Tivoli disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Seal ou KGM Tivoli?
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 273 cv e os KGM Tivoli têm 135 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
