Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 733 €
preço médio · matrículas 2023–202697 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 085 €
preço médio · matrículas 2018–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Courier (20 085 €) é 20 647 € mais barato do que o BYD Seal (40 733 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 97 anúncios de BYD Seal e 30 anúncios de Ford Courier disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal (matrículas 2023–2026) e Ford Courier (matrículas 2018–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 733 € | 20 085 € |
| Anúncios disponíveis | 97 | 30 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 321 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2018–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs Ford Courier, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Courier é mais barato: custa cerca de 20 085 € (matrículas de 2018 a 2026), enquanto o BYD Seal custa em média 40 733 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 20 647 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal usado custa em média 40 733 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 97 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Courier usado custa em média 20 085 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 97 anúncios de BYD Seal e 30 anúncios de Ford Courier disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 321 cv e os Ford Courier têm 108 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2024 · 21 800 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
39 750 €
2026 · 4999 km · Gasolina · 98 cv
45 990 €
2025 · 8000 km · Elétrico · 530 cv
41 490 €
2025 · 21 569 km · Elétrico · 530 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
42 999 €
2026 · 10 km · Elétrico · 313 cv
12 900 €
2019 · 28 154 km · Gasolina · 100 cv
21 800 €
2025 · 17 000 km · Diesel · 100 cv
21 750 €
2025 · 56 543 km · Gasolina · 125 cv
25 500 €
2025 · 22 000 km · Elétrico · 136 cv
22 500 €
2025 · 15 825 km · Gasolina · 125 cv
25 500 €
2025 · 22 000 km · Gasolina · 125 cv
10 900 €
2020 · 110 000 km · Diesel · 75 cv
12 900 €
2023 · 58 385 km · Diesel · 75 cv
31 900 €
2026 · 100 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2022 · 15 000 km · Diesel · 75 cv
22 900 €
2025 · 14 046 km · Gasolina · 125 cv
21 000 €
2022 · 86 km · Diesel · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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