Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
254 027 €
preço médio · matrículas 2020–20249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal U (40 233 €) é 213 794 € mais barato do que o Ferrari Roma (254 027 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BYD Seal U e 9 anúncios de Ferrari Roma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


20,73 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Ferrari Roma (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 233 € | 254 027 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,01 % |
| Potência média | 233 cv | 620 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 10,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2020–2024
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 7219 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 490 €
2026 · 5 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 900 €
2025 · 14 278 km · Híbrido Plug-In · 324 cv
235 000 €
2022 · 16 000 km · Gasolina · 620 cv
232 500 €
2021 · 36 270 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
244 950 €
2022 · 22 104 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2020 · 25 600 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 617 cv
239 999 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 620 cv
329 000 €
2024 · 9100 km · Gasolina · 620 cv
230 000 €
2021 · 14 500 km · Gasolina · 620 cv
235 000 €
2020 · 32 625 km · Gasolina · 620 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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