Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 285 €
preço médio · matrículas 2025–202627 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 453 €) é 14 831 € mais barato do que o BYD Seal 6 (37 285 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de BYD Seal 6 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) e Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 285 € | 22 453 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 277 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,19 % |
| Potência média | 207 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal 6 vs Citroën C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Seal 6 custa em média 37 285 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 14 831 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal 6 usado custa em média 37 285 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de BYD Seal 6 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal 6 anunciados em Portugal têm 207 cv e os Citroën C5 Aircross têm 157 cv, pelo que o BYD Seal 6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 990 €
2025 · 21 886 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
33 990 €
2025 · 14 541 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
35 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 183 cv
35 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
35 999 €
2026 · 12 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
36 100 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
35 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
23 500 €
2022 · 24 040 km · Híbrido · 225 cv
16 990 €
2020 · 109 999 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2018 · 59 999 km · Gasolina · 131 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido · 225 cv
23 350 €
2023 · 86 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 900 €
2023 · 48 434 km · Gasolina · 130 cv
21 500 €
2023 · 146 000 km · Diesel · 130 cv
34 990 €
2026 · 0 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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