Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BYD Atto (30 877 €) é 34 182 € mais barato do que o Kia EV9 (65 060 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de BYD Atto e 10 anúncios de Kia EV9 disponíveis em Portugal.
O BYD Atto vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Kia EV9, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto ou Kia EV9?
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 877 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Kia EV9 custa em média 65 060 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 34 182 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 877 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia EV9 usado em Portugal?
Um Kia EV9 usado custa em média 65 060 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto e de Kia EV9 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 31 anúncios de BYD Atto e 10 anúncios de Kia EV9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto ou Kia EV9?
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 203 cv e os Kia EV9 têm 319 cv, pelo que o Kia EV9 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
