Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 012 €
preço médio · matrículas 2022–202636 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 856 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto (31 012 €) é 3844 € mais barato do que o Isuzu D-Max (34 856 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de BYD Atto e 54 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


18,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto (matrículas 2022–2026) e Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 012 € | 34 856 € |
| Anúncios disponíveis | 36 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 205 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Isuzu D-Max, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 34 856 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3844 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 34 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 36 anúncios de BYD Atto e 54 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 205 cv e os Isuzu D-Max têm 162 cv, pelo que o BYD Atto é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 990 €
2023 · 84 946 km · Elétrico · 204 cv
42 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 204 cv
29 400 €
2023 · 39 250 km · Elétrico · 204 cv
26 999 €
2023 · 44 955 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 65 500 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
39 990 €
2025 · 1201 km · Elétrico · 204 cv
39 990 €
2025 · 1600 km · Elétrico · 204 cv
27 550 €
2023 · 30 064 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
41 750 €
2026 · 550 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 43 146 km · Elétrico · 204 cv
32 500 €
2023 · 63 000 km · Diesel · 164 cv
36 400 €
2023 · 26 744 km · Diesel · 164 cv
26 400 €
2021 · 169 858 km · Diesel · 163 cv
39 900 €
2025 · 115 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
14 900 €
2010 · 228 000 km · Diesel · 136 cv
32 000 €
2024 · 101 000 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 83 997 km · Diesel · 164 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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