Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MINI One (14 826 €) é 14 873 € mais barato do que o BYD Atto 3 (29 699 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 147 anúncios de BYD Atto 3 e 88 anúncios de MINI One disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 3 e MINI One
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs MINI One, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 3 ou MINI One?
Em média, o MINI One é mais barato: custa cerca de 14 826 € (matrículas de 2016 a 2023), enquanto o BYD Atto 3 custa em média 29 699 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 14 873 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 699 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 147 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MINI One usado em Portugal?
Um MINI One usado custa em média 14 826 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 88 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 3 e de MINI One existem em Portugal?
Neste momento encontramos 147 anúncios de BYD Atto 3 e 88 anúncios de MINI One disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 3 ou MINI One?
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 217 cv e os MINI One têm 94 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
