Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 434 €
preço médio · matrículas 2025–202673 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 304 €
preço médio · matrículas 2018–2025224 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i30 (21 304 €) é 11 129 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 434 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 73 anúncios de BYD Atto 2 e 224 anúncios de Hyundai i30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) e Hyundai i30 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 434 € | 21 304 € |
| Anúncios disponíveis | 73 | 224 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,21 % |
| Potência média | 172 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Hyundai i30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai i30 é mais barato: custa cerca de 21 304 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 434 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 11 129 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 434 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 73 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai i30 usado custa em média 21 304 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 224 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 73 anúncios de BYD Atto 2 e 224 anúncios de Hyundai i30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 172 cv e os Hyundai i30 têm 138 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 500 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
29 500 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
14 900 €
2022 · 83 529 km · Gasolina · 120 cv
14 990 €
2022 · 82 400 km · Gasolina · 120 cv
14 490 €
2019 · 166 868 km · Diesel · 116 cv
15 000 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 109 cv
15 000 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 109 cv
18 900 €
2024 · 38 843 km · Gasolina · 120 cv
34 990 €
2022 · 94 000 km · Gasolina · 280 cv
12 990 €
2020 · 108 752 km · Diesel · 116 cv
18 999 €
2024 · 67 810 km · Gasolina · 101 cv
20 999 €
2025 · 52 426 km · Gasolina · 101 cv
16 500 €
2018 · 99 999 km · Diesel · 116 cv
19 499 €
2024 · 49 363 km · Gasolina · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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