Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 304 €
preço médio · matrículas 2018–2025224 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 180 €
preço médio · matrículas 2019–20261122 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 (18 180 €) é 3123 € mais barato do que o Hyundai i30 (21 304 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 224 anúncios de Hyundai i30 e 1122 anúncios de Peugeot 308 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,67 € / 100 km

9,13 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Hyundai i30 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 308 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 304 € | 18 180 € |
| Anúncios disponíveis | 224 | 1122 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,21 % | 0,89 % |
| Potência média | 139 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | 4,1 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Hyundai i30 vs Peugeot 308, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 é mais barato: custa cerca de 18 180 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Hyundai i30 custa em média 21 304 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 3123 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Hyundai i30 usado custa em média 21 304 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 224 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 usado custa em média 18 180 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1122 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 308 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,13 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,1 L/100 km), contra 13,67 € por 100 km do Hyundai i30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 680 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 224 anúncios de Hyundai i30 e 1122 anúncios de Peugeot 308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Hyundai i30 anunciados em Portugal têm 139 cv e os Peugeot 308 têm 129 cv, pelo que o Hyundai i30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 999 €
2025 · 52 426 km · Gasolina · 101 cv
19 950 €
2024 · 37 071 km · Gasolina · 101 cv
20 450 €
2024 · 37 005 km · Gasolina · 101 cv
18 499 €
2024 · 80 904 km · Gasolina · 101 cv
19 500 €
2023 · 40 485 km · Gasolina · 120 cv
20 990 €
2024 · 70 003 km · Gasolina · 101 cv
8500 €
2018 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
11 000 €
2015 · 119 000 km · Diesel · 90 cv
34 990 €
2022 · 94 000 km · Gasolina · 280 cv
20 450 €
2024 · 37 005 km · Gasolina · 101 cv
19 950 €
2024 · 37 071 km · Gasolina · 120 cv
18 499 €
2024 · 85 201 km · Gasolina · 101 cv
37 000 €
2026 · 2 km · Elétrico · 156 cv
13 500 €
2021 · 48 756 km · Gasolina · 110 cv
24 400 €
2022 · 29 676 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
5500 €
2010 · 188 250 km · Diesel · 92 cv
15 990 €
2022 · 179 000 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2022 · 123 000 km · Gasolina · 130 cv
6790 €
2015 · 273 250 km · Diesel · 120 cv
29 990 €
2025 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 145 cv
17 890 €
2024 · 55 649 km · Gasolina · 130 cv
29 990 €
2025 · 55 295 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
13 490 €
2023 · 119 999 km · Gasolina · 130 cv
17 000 €
2021 · 119 392 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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