Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-C4 (21 966 €) é 12 533 € mais barato do que o BYD Atto 2 DM-i (34 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 313 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis em Portugal.
O Citroën e-C4 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Citroën e-C4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 DM-i ou Citroën e-C4?
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 21 966 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BYD Atto 2 DM-i custa em média 34 500 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 12 533 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 DM-i usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Citroën e-C4 usado em Portugal?
Um Citroën e-C4 usado custa em média 21 966 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 313 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 DM-i e de Citroën e-C4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 313 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
