Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

69 657 €
preço médio · matrículas 2017–202610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 020 €
preço médio · matrículas 2019–2026118 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (27 020 €) é 42 637 € mais barato do que o BMW Série 7 (69 657 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW Série 7 e 118 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


2,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 7 (matrículas 2017–2026) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 69 657 € | 27 020 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 118 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,09 % |
| Potência média | 291 cv | 219 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 11,5 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 7 vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 27 020 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 7 custa em média 69 657 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 42 637 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 7 usado custa em média 69 657 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 27 020 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 118 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW Série 7 e 118 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 7 anunciados em Portugal têm 291 cv e os Hyundai IONIQ têm 219 cv, pelo que o BMW Série 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 980 €
2013 · 220 688 km · Diesel · 258 cv
58 500 €
2019 · 150 785 km · Diesel · 400 cv
17 500 €
1994 · 183 000 km · Gasolina · 218 cv
18 500 €
2009 · 190 000 km · Diesel · 245 cv
34 900 €
2017 · 180 900 km · Diesel · 265 cv
32 490 €
2016 · 178 065 km · Diesel · 265 cv
33 990 €
2016 · 266 624 km · Gasolina · 326 cv
33 000 €
2010 · 73 000 km · Gasolina · 407 cv
39 900 €
2017 · 198 600 km · Diesel · 400 cv
37 800 €
2014 · 74 700 km · Gasolina · 449 cv
34 980 €
2016 · 182 000 km · Diesel · 400 cv
25 950 €
2013 · 163 300 km · Diesel · 258 cv
76 490 €
2026 · 7190 km · Elétrico · 307 cv
53 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 228 cv
12 250 €
2020 · 206 100 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
12 250 €
2020 · 206 100 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
15 000 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
39 000 €
2026 · 250 km · Elétrico · 170 cv
53 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 228 cv
9750 €
2019 · 260 000 km · Elétrico · 120 cv
29 000 €
2022 · 81 643 km · Elétrico · 218 cv
39 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 170 cv
26 900 €
2021 · 107 332 km · Elétrico · 218 cv
36 990 €
2025 · 24 000 km · Elétrico · 228 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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