Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 489 €
preço médio · matrículas 2019–2026199 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7442 €
preço médio · matrículas 2013–201818 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Skoda Rapid (7442 €) é 26 047 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 199 anúncios de BMW Série 3 e 18 anúncios de Skoda Rapid disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 3 (matrículas 2019–2026) e Skoda Rapid (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 489 € | 7442 € |
| Anúncios disponíveis | 199 | 18 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,24 % | 0,01 % |
| Potência média | 200 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,0 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2018
19 900 €
2015 · 158 400 km · Diesel · 143 cv
18 500 €
2014 · 160 000 km · Diesel · 184 cv
49 950 €
2010 · 145 000 km · Gasolina · 420 cv
17 990 €
2008 · 184 000 km · Diesel · 177 cv
34 900 €
2022 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
29 990 €
2021 · 57 800 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
181 000 €
2026 · 2000 km · Gasolina · 551 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
31 890 €
2020 · 127 192 km · Diesel · 190 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
18 950 €
2016 · 232 400 km · Diesel · 163 cv
22 990 €
2018 · 151 000 km · Diesel · 190 cv
8950 €
2013 · 93 583 km · Diesel · 90 cv
6900 €
2017 · 275 000 km · Diesel · 115 cv
5500 €
2014 · 449 999 km · Diesel · 105 cv
6900 €
2017 · 299 999 km · Diesel · 116 cv
9500 €
2018 · 62 000 km · Gasolina · 95 cv
12 900 €
2017 · 109 999 km · Diesel · 90 cv
6900 €
2014 · 160 790 km · Gasolina · 105 cv
6900 €
2014 · 160 790 km · Gasolina · 86 cv
5000 €
2018 · 294 000 km · Diesel · 115 cv
6900 €
2014 · 160 790 km · Gasolina · 86 cv
3650 €
2013 · 439 000 km · Diesel · 105 cv
6900 €
2014 · 160 790 km · Gasolina · 86 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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