Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MG ZS (20 815 €) é 12 674 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW Série 3 e 121 anúncios de MG ZS disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW Série 3 e MG ZS
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 3 vs MG ZS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW Série 3 ou MG ZS?
Em média, o MG ZS é mais barato: custa cerca de 20 815 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 3 custa em média 33 489 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 674 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW Série 3 usado em Portugal?
Um BMW Série 3 usado custa em média 33 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 196 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MG ZS usado em Portugal?
Um MG ZS usado custa em média 20 815 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW Série 3 e de MG ZS existem em Portugal?
Neste momento encontramos 196 anúncios de BMW Série 3 e 121 anúncios de MG ZS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW Série 3 ou MG ZS?
Em média, os BMW Série 3 anunciados em Portugal têm 201 cv e os MG ZS têm 137 cv, pelo que o BMW Série 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
