Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 489 €
preço médio · matrículas 2019–2026199 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 429 €
preço médio · matrículas 2014–202276 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford S-Max (18 429 €) é 15 060 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 199 anúncios de BMW Série 3 e 76 anúncios de Ford S-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 3 (matrículas 2019–2026) e Ford S-Max (matrículas 2014–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 489 € | 18 429 € |
| Anúncios disponíveis | 199 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,24 % | 0,05 % |
| Potência média | 199 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,3 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2022
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
31 890 €
2020 · 127 192 km · Diesel · 190 cv
18 900 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 184 cv
22 990 €
2018 · 151 000 km · Diesel · 190 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
18 950 €
2016 · 232 400 km · Diesel · 163 cv
33 900 €
2022 · 117 500 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
15 500 €
2013 · 157 396 km · Diesel · 143 cv
26 490 €
2024 · 161 912 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
7900 €
2007 · 320 000 km · Diesel · 177 cv
22 900 €
2019 · 143 710 km · Gasolina · 252 cv
15 500 €
2013 · 157 396 km · Diesel · 143 cv
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
3650 €
2006 · 340 000 km · Diesel · 125 cv
17 500 €
2018 · 171 581 km · Diesel · 150 cv
13 900 €
2018 · 350 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 125 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
13 990 €
2018 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
4900 €
2007 · 368 000 km · Diesel · 140 cv
12 450 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 160 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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