Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 489 €
preço médio · matrículas 2019–2026199 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9478 €
preço médio · matrículas 2011–201833 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS4 (9478 €) é 24 011 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 199 anúncios de BMW Série 3 e 33 anúncios de Citroën DS4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 3 (matrículas 2019–2026) e Citroën DS4 (matrículas 2011–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 489 € | 9478 € |
| Anúncios disponíveis | 199 | 33 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,24 % | 0,03 % |
| Potência média | 200 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2011–2018
34 900 €
2022 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
49 950 €
2010 · 145 000 km · Gasolina · 420 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
18 900 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 184 cv
31 890 €
2020 · 127 192 km · Diesel · 190 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
18 950 €
2016 · 232 400 km · Diesel · 163 cv
22 990 €
2018 · 151 000 km · Diesel · 190 cv
22 900 €
2019 · 143 710 km · Gasolina · 252 cv
7900 €
2007 · 320 000 km · Diesel · 177 cv
26 490 €
2024 · 161 912 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
33 900 €
2022 · 117 500 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
9500 €
2016 · 169 000 km · Diesel · 120 cv
9990 €
2012 · 172 000 km · Diesel · 92 cv
4000 €
2015 · 107 594 km · Gasolina · 130 cv
8500 €
2015 · 220 623 km · Diesel · 1600 cm³
8500 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 115 cv
10 250 €
2011 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 112 cv
6950 €
2011 · 190 000 km · Diesel · 163 cv
10 990 €
2015 · 104 000 km · Diesel · 120 cv
7500 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
10 290 €
2017 · 125 600 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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