Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

33 489 €
preço médio · matrículas 2019–2026199 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 914 €
preço médio · matrículas 2022–202625 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto (30 914 €) é 2575 € mais barato do que o BMW Série 3 (33 489 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 199 anúncios de BMW Série 3 e 25 anúncios de BYD Atto disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 3 (matrículas 2019–2026) e BYD Atto (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 33 489 € | 30 914 € |
| Anúncios disponíveis | 199 | 25 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,24 % | 0,04 % |
| Potência média | 199 cv | 203 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2022–2026
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
18 950 €
2016 · 232 400 km · Diesel · 163 cv
18 900 €
2013 · 215 000 km · Diesel · 184 cv
31 890 €
2020 · 127 192 km · Diesel · 190 cv
22 990 €
2018 · 151 000 km · Diesel · 190 cv
20 799 €
2018 · 109 879 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
33 900 €
2022 · 117 500 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
26 490 €
2024 · 161 912 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
15 500 €
2013 · 157 396 km · Diesel · 143 cv
22 900 €
2019 · 143 710 km · Gasolina · 252 cv
7900 €
2007 · 320 000 km · Diesel · 177 cv
15 500 €
2013 · 157 396 km · Diesel · 143 cv
30 990 €
2023 · 42 283 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 204 cv
28 970 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 48 730 km · Elétrico · 204 cv
26 990 €
2023 · 80 000 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 36 123 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 474 km · Elétrico · 204 cv
29 499 €
2023 · 43 768 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2026 · 1700 km · Elétrico · 177 cv
30 980 €
2024 · 59 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2025 · 15 445 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 50 774 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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