Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 153 €
preço médio · matrículas 2019–2026315 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 592 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 1 (25 153 €) é 438 € mais barato do que o Lynk & Co 01 (25 592 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 315 anúncios de BMW Série 1 e 7 anúncios de Lynk & Co 01 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,08 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Lynk & Co 01 (matrículas 2021–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 153 € | 25 592 € |
| Anúncios disponíveis | 315 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,01 % |
| Potência média | 126 cv | 263 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2023
21 990 €
2022 · 90 335 km · Gasolina · 109 cv
7880 €
2009 · 217 145 km · Diesel · 143 cv
23 100 €
2022 · 55 851 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2019 · 128 794 km · Diesel · 116 cv
25 900 €
2020 · 137 730 km · Diesel · 116 cv
22 900 €
2021 · 79 230 km · Diesel · 116 cv
19 490 €
2019 · 133 300 km · Diesel · 150 cv
16 900 €
2016 · 156 200 km · Diesel · 150 cv
15 100 €
2020 · 220 000 km · Diesel · 116 cv
23 990 €
2023 · 135 780 km · Gasolina · 109 cv
19 500 €
2020 · 54 817 km · Diesel · 116 cv
9900 €
2009 · 159 000 km · Gasolina · 143 cv
26 999 €
2022 · 119 999 km · Gasolina · 270 cv
29 900 €
2025 · 39 999 km · Híbrido plugin · 261 cv
23 990 €
2022 · 86 711 km · Híbrido Plug-In · 261 cv
23 800 €
2023 · 109 999 km · Híbrido plugin · 1500 cm³
24 499 €
2023 · 42 186 km · Híbrido Plug-In · 261 cv
24 990 €
2023 · 49 577 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
24 990 €
2023 · 49 577 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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