Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 112 €
preço médio · matrículas 2019–2026317 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2327 €
preço médio · matrículas 2001–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (2327 €) é 22 784 € mais barato do que o BMW Série 1 (25 112 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,45 € / 100 km

9,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 112 € | 2327 € |
| Anúncios disponíveis | 317 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,00 % |
| Potência média | 127 cv | 76 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2001–2005
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 1 vs Citroën Xsara Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 2327 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o BMW Série 1 custa em média 25 112 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 22 784 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 1 usado custa em média 25 112 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 317 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 2327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,45 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,7 L/100 km), contra 9,47 € por 100 km do Citroën Xsara Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 302 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 1 anunciados em Portugal têm 127 cv e os Citroën Xsara Break têm 76 cv, pelo que o BMW Série 1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 900 €
2021 · 68 830 km · Gasolina · 140 cv
26 900 €
2021 · 68 830 km · Gasolina · 136 cv
26 900 €
2021 · 68 830 km · Gasolina · 136 cv
16 950 €
2018 · 265 090 km · Diesel · 190 cv
20 500 €
2021 · 120 554 km · Diesel · 116 cv
19 490 €
2021 · 127 100 km · Gasolina · 140 cv
20 490 €
2021 · 84 000 km · Diesel · 116 cv
32 900 €
2026 · 4117 km · Gasolina · 122 cv
15 750 €
2011 · 199 655 km · Gasolina · 170 cv
23 720 €
2022 · 64 980 km · Diesel · 116 cv
23 900 €
2021 · 71 692 km · Diesel · 116 cv
23 900 €
2021 · 71 692 km · Diesel · 116 cv
900 €
2004 · 250 km · Diesel · 69 cv
2490 €
2003 · 150 000 km · Diesel · 70 cv
1350 €
2001 · 231 405 km · Gasolina · 75 cv
1390 €
2005 · 467 000 km · Diesel · 70 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
1200 €
2006 · 272 000 km · Diesel · 70 cv
840 €
1999 · 205 810 km · Gasolina · 75 cv
1999 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 75 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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