Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 153 €
preço médio · matrículas 2019–2026315 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
83 169 €
preço médio · matrículas 2014–20174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 1 (25 153 €) é 58 016 € mais barato do que o Chevrolet Corvette (83 169 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 315 anúncios de BMW Série 1 e 4 anúncios de Chevrolet Corvette disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,08 € / 100 km

28,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Chevrolet Corvette (matrículas 2014–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 153 € | 83 169 € |
| Anúncios disponíveis | 315 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,00 % |
| Potência média | 126 cv | 491 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2014–2017
7880 €
2009 · 217 145 km · Diesel · 143 cv
15 100 €
2020 · 220 000 km · Diesel · 116 cv
21 990 €
2022 · 90 335 km · Gasolina · 109 cv
25 900 €
2020 · 137 730 km · Diesel · 116 cv
18 900 €
2019 · 128 794 km · Diesel · 116 cv
22 900 €
2021 · 79 230 km · Diesel · 116 cv
16 900 €
2016 · 156 200 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2020 · 54 817 km · Diesel · 116 cv
23 990 €
2023 · 135 780 km · Gasolina · 109 cv
19 490 €
2019 · 133 300 km · Diesel · 150 cv
23 100 €
2022 · 55 851 km · Diesel · 116 cv
15 950 €
2016 · 102 778 km · Diesel · 116 cv
65 000 €
2016 · 89 999 km · Gasolina · 466 cv
35 000 €
1986 · 30 000 km · Gasolina · 350 cv
36 850 €
1976 · 100 000 km · Gasolina · 5735 cm³
145 000 €
2021 · 10 552 km · Gasolina · 502 cv
314 900 €
2023 · 10 300 km · Gasolina · 680 cv
80 000 €
2017 · 81 500 km · Gasolina · 466 cv
27 000 €
1990 · 169 999 km · Gasolina · 249 cv
149 999 €
2022 · 15 000 km · Gasolina · 482 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
79 900 €
2015 · 92 000 km · Gasolina · 466 cv
66 996 €
2014 · 77 667 km · Gasolina · 466 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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