Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

108 771 €
preço médio · matrículas 2017–202640 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 426 €
preço médio · matrículas 2025–202666 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 2 (32 426 €) é 76 345 € mais barato do que o BMW M5 (108 771 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 40 anúncios de BMW M5 e 66 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

48,18 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M5 (matrículas 2017–2026) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 108 771 € | 32 426 € |
| Anúncios disponíveis | 40 | 66 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,04 % |
| Potência média | 577 cv | 169 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 22,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW M5 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 2 é mais barato: custa cerca de 32 426 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW M5 custa em média 108 771 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 76 345 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M5 usado custa em média 108 771 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 426 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 40 anúncios de BMW M5 e 66 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M5 anunciados em Portugal têm 577 cv e os BYD Atto 2 têm 169 cv, pelo que o BMW M5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
152 750 €
2026 · 5800 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
49 950 €
2018 · 190 000 km · Diesel · 400 cv
49 900 €
2018 · 135 075 km · Diesel · 400 cv
65 900 €
2019 · 159 999 km · Gasolina · 625 cv
49 900 €
2018 · 140 498 km · Diesel · 400 cv
69 990 €
2020 · 119 999 km · Gasolina · 625 cv
48 900 €
2017 · 183 000 km · Diesel · 400 cv
78 500 €
2018 · 128 000 km · Gasolina · 600 cv
53 000 €
2024 · 80 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
188 000 €
2021 · 10 000 km · Gasolina · 635 cv
143 900 €
2025 · 13 000 km · Híbrido (Gasolina) · 727 cv
188 000 €
2021 · 19 999 km · Gasolina · 635 cv
31 499 €
2025 · 10 km · Elétrico · 177 cv
29 500 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
29 500 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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