Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

67 928 €
preço médio · matrículas 2017–202560 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 913 €
preço médio · matrículas 2019–2026564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 913 €) é 42 014 € mais barato do que o BMW M2 (67 928 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 60 anúncios de BMW M2 e 564 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,90 € / 100 km

9,23 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M2 (matrículas 2017–2025) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 67 928 € | 25 913 € |
| Anúncios disponíveis | 60 | 564 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,56 % |
| Potência média | 429 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,2 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | Coupé | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2019–2026
58 900 €
2020 · 53 940 km · Gasolina · 410 cv
79 900 €
2023 · 6000 km · Gasolina · 460 cv
79 990 €
2023 · 6200 km · Gasolina · 460 cv
83 900 €
2023 · 5000 km · Gasolina · 460 cv
51 990 €
2018 · 54 120 km · Gasolina · 370 cv
79 990 €
2023 · 21 523 km · Gasolina · 460 cv
74 550 €
2023 · 25 783 km · Gasolina · 460 cv
67 900 €
2020 · 61 383 km · Gasolina · 410 cv
52 500 €
2017 · 84 496 km · Gasolina · 370 cv
105 000 €
2024 · 19 000 km · Gasolina · 460 cv
72 500 €
2024 · 12 374 km · Gasolina · 460 cv
84 890 €
2024 · 14 261 km · Gasolina · 480 cv
18 990 €
2018 · 164 000 km · Diesel · 120 cv
16 499 €
2020 · 96 423 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2018 · 99 000 km · Diesel · 85 cv
19 990 €
2023 · 131 870 km · Gasolina · 130 cv
18 900 €
2018 · 146 300 km · Diesel · 130 cv
11 900 €
2015 · 230 000 km · Diesel · 120 cv
22 900 €
2020 · 135 783 km · Diesel · 130 cv
16 499 €
2020 · 96 423 km · Gasolina · 130 cv
40 800 €
2025 · 7438 km · Elétrico · 213 cv
32 499 €
2025 · 12 593 km · Gasolina · 136 cv
19 000 €
2022 · 125 000 km · Gasolina · 130 cv
23 900 €
2022 · 149 999 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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