Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 517 €
preço médio · matrículas 1800–202684 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 124 €
preço médio · matrículas 1972–2026147 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Fiat 600 (23 124 €) é 30 392 € mais barato do que o BMW iX (53 517 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de BMW iX e 147 anúncios de Fiat 600 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX (matrículas 1800–2026) e Fiat 600 (matrículas 1972–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 517 € | 23 124 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 147 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,13 % |
| Potência média | 380 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 1972–2026
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
53 000 €
2023 · 23 955 km · Elétrico · 326 cv
40 900 €
2022 · 96 359 km · Elétrico · 326 cv
74 000 €
2023 · 72 500 km · Elétrico · 619 cv
62 946 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 523 cv
40 990 €
2022 · 100 872 km · Elétrico · 326 cv
47 990 €
2023 · 51 550 km · Elétrico · 326 cv
72 000 €
2026 · 9900 km · Elétrico · 408 cv
35 000 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 380 cv
45 900 €
2022 · 18 000 km · Elétrico · 326 cv
43 999 €
2023 · 79 999 km · Elétrico · 326 cv
25 990 €
2023 · 17 040 km · Elétrico · 156 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Híbrido (Gasolina) · 110 cv
21 900 €
2026 · 45 km · Híbrido (Gasolina) · 110 cv
21 900 €
2026 · 45 km · Gasolina · 145 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Gasolina · 110 cv
26 364 €
2025 · 16 369 km · Elétrico · 156 cv
9500 €
1968 · 30 051 km · Gasolina · 29 cv
22 490 €
2024 · 22 670 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 101 cv
22 815 €
1800 · 0 km · Gasolina · 101 cv
23 490 €
2025 · 17 191 km · Gasolina · 110 cv
21 490 €
2025 · 6528 km · Gasolina · 145 cv
20 450 €
2025 · 23 322 km · Gasolina · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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