Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 124 €
preço médio · matrículas 1972–2026147 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 846 €
preço médio · matrículas 2019–20261703 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 208 (15 846 €) é 7278 € mais barato do que o Fiat 600 (23 124 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 147 anúncios de Fiat 600 e 1703 anúncios de Peugeot 208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,78 € / 100 km

9,77 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Fiat 600 (matrículas 1972–2026) e Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 124 € | 15 846 € |
| Anúncios disponíveis | 147 | 1703 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 1,42 % |
| Potência média | 116 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1972–2026

Matrículas 2019–2026
19 990 €
2024 · 30 900 km · Gasolina · 110 cv
21 434 €
2025 · 14 129 km · Gasolina · 110 cv
25 990 €
2023 · 17 040 km · Elétrico · 156 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Gasolina · 110 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Híbrido (Gasolina) · 110 cv
21 900 €
2026 · 45 km · Híbrido (Gasolina) · 110 cv
21 434 €
2025 · 14 129 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Híbrido (Gasolina) · 110 cv
26 364 €
2025 · 16 369 km · Elétrico · 156 cv
21 900 €
2026 · 45 km · Gasolina · 145 cv
21 500 €
2025 · 11 188 km · Gasolina · 110 cv
9500 €
1968 · 30 051 km · Gasolina · 29 cv
9900 €
2015 · 153 000 km · Diesel · 68 cv
15 690 €
2021 · 28 009 km · Gasolina · 101 cv
7950 €
2017 · 119 551 km · Gasolina · 82 cv
4850 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 82 cv
17 500 €
2021 · 67 177 km · Gasolina · 75 cv
16 880 €
2025 · 11 429 km · Gasolina · 102 cv
10 980 €
2020 · 140 000 km · Diesel · 102 cv
10 950 €
2017 · 87 000 km · Diesel · 75 cv
17 990 €
2022 · 131 000 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2023 · 76 757 km · Gasolina · 101 cv
16 880 €
2025 · 12 355 km · Gasolina · 102 cv
16 880 €
2025 · 17 738 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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