Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

46 783 €
preço médio · matrículas 2024–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 389 €
preço médio · matrículas 2025–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Inster (25 389 €) é 21 394 € mais barato do que o BMW iX2 (46 783 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de BMW iX2 e 30 anúncios de Hyundai Inster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW iX2 (matrículas 2024–2026) e Hyundai Inster (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 46 783 € | 25 389 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 30 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 231 cv | 104 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX2 vs Hyundai Inster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Inster é mais barato: custa cerca de 25 389 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW iX2 custa em média 46 783 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 21 394 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX2 usado custa em média 46 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai Inster usado custa em média 25 389 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 32 anúncios de BMW iX2 e 30 anúncios de Hyundai Inster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX2 anunciados em Portugal têm 231 cv e os Hyundai Inster têm 104 cv, pelo que o BMW iX2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 990 €
2024 · 27 750 km · Elétrico · 204 cv
44 990 €
2025 · 26 759 km · Elétrico · 204 cv
39 980 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 204 cv
42 980 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 204 cv
46 800 €
2025 · 20 700 km · Elétrico · 204 cv
42 500 €
2024 · 53 000 km · Elétrico · 204 cv
42 500 €
2024 · 53 000 km · Elétrico · 204 cv
46 300 €
2025 · 21 337 km · Elétrico · 204 cv
38 500 €
2025 · 5060 km · Elétrico · 204 cv
42 900 €
2024 · 100 000 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2025 · 16 684 km · Elétrico · 204 cv
42 750 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 204 cv
23 200 €
2025 · 12 060 km · Elétrico · 97 cv
23 200 €
2025 · 12 060 km · Elétrico · 97 cv
24 990 €
2026 · 12 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 8 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 8 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 12 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 14 km · Elétrico · 97 cv
24 990 €
2026 · 14 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 11 km · Elétrico · 115 cv
24 990 €
2026 · 11 km · Elétrico · 115 cv
28 600 €
2026 · 2150 km · Elétrico · 97 cv
25 500 €
2026 · 4000 km · Elétrico · 97 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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