Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW iX1 (40 514 €) é 741 301 € mais barato do que o MAXUS eDeliver 3 (781 816 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 87 anúncios de BMW iX1 e 0 anúncios de MAXUS eDeliver 3 disponíveis em Portugal.
O BMW iX1 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs MAXUS eDeliver 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW iX1 ou MAXUS eDeliver 3?
Em média, o BMW iX1 é mais barato: custa cerca de 40 514 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o MAXUS eDeliver 3 custa em média 781 816 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 741 301 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW iX1 usado em Portugal?
Um BMW iX1 usado custa em média 40 514 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 87 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MAXUS eDeliver 3 usado em Portugal?
Um MAXUS eDeliver 3 usado custa em média 781 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BMW iX1 e de MAXUS eDeliver 3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 87 anúncios de BMW iX1 e 0 anúncios de MAXUS eDeliver 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW iX1 ou MAXUS eDeliver 3?
Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 270 cv e os MAXUS eDeliver 3 têm 122 cv, pelo que o BMW iX1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
