Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 492 €
preço médio · matrículas 2022–202681 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 929 €
preço médio · matrículas 2011–20209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus CT (16 929 €) é 23 562 € mais barato do que o BMW iX1 (40 492 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de BMW iX1 e 9 anúncios de Lexus CT disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW iX1 (matrículas 2022–2026) e Lexus CT (matrículas 2011–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 492 € | 16 929 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 269 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2011–2020
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs Lexus CT, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Lexus CT é mais barato: custa cerca de 16 929 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o BMW iX1 custa em média 40 492 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 23 562 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX1 usado custa em média 40 492 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus CT usado custa em média 16 929 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 81 anúncios de BMW iX1 e 9 anúncios de Lexus CT disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 269 cv e os Lexus CT têm 128 cv, pelo que o BMW iX1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 800 €
2023 · 66 414 km · Elétrico · 313 cv
42 980 €
2025 · 9769 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2024 · 11 910 km · Elétrico · 204 cv
41 900 €
2025 · 13 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 169 123 km · Elétrico · 204 cv
35 599 €
2023 · 22 893 km · Elétrico · 313 cv
28 750 €
2023 · 159 999 km · Elétrico · 313 cv
28 750 €
2023 · 152 000 km · Elétrico · 313 cv
44 900 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 204 cv
44 900 €
2025 · 18 500 km · Elétrico · 204 cv
41 900 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 204 cv
41 900 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 204 cv
18 500 €
2018 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
8000 €
2012 · 260 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
12 990 €
2017 · 174 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
18 900 €
2016 · 129 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 98 cv
11 350 €
2011 · 188 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
14 980 €
2015 · 199 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Gasolina · 136 cv
19 900 €
2020 · 126 150 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
19 900 €
2020 · 150 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 750 €
2014 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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