Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW i3 (18 300 €) é 11 386 € mais barato do que o BYD Atto 3 (29 686 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 80 anúncios de BMW i3 e 156 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW i3 e BYD Atto 3
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i3 vs BYD Atto 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i3 ou BYD Atto 3?
Em média, o BMW i3 é mais barato: custa cerca de 18 300 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o BYD Atto 3 custa em média 29 686 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 11 386 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i3 usado em Portugal?
Um BMW i3 usado custa em média 18 300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 80 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto 3 usado em Portugal?
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 686 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 156 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i3 e de BYD Atto 3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 80 anúncios de BMW i3 e 156 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i3 ou BYD Atto 3?
Em média, os BMW i3 anunciados em Portugal têm 173 cv e os BYD Atto 3 têm 218 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
