Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 353 €
preço médio · matrículas 2015–2022104 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 429 €
preço médio · matrículas 2025–202677 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW i3 (18 353 €) é 14 075 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 429 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 104 anúncios de BMW i3 e 77 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW i3 (matrículas 2015–2022) e BYD Atto 2 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 353 € | 32 429 € |
| Anúncios disponíveis | 104 | 77 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,04 % |
| Potência média | 176 cv | 171 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW i3 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW i3 é mais barato: custa cerca de 18 353 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 429 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 14 075 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i3 usado custa em média 18 353 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 104 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 429 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 77 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 104 anúncios de BMW i3 e 77 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i3 anunciados em Portugal têm 176 cv e os BYD Atto 2 têm 171 cv, pelo que o BMW i3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 990 €
2022 · 37 800 km · Elétrico · 184 cv
15 900 €
2018 · 149 999 km · Híbrido plugin · 170 cv
11 900 €
2016 · 126 443 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2016 · 126 443 km · Elétrico · 170 cv
26 990 €
2021 · 58 000 km · Elétrico · 184 cv
18 500 €
2021 · 96 000 km · Elétrico · 170 cv
19 900 €
2021 · 74 872 km · Elétrico · 170 cv
19 900 €
2022 · 122 226 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2016 · 126 443 km · Elétrico · 170 cv
20 450 €
2019 · 50 000 km · Elétrico · 184 cv
18 500 €
2021 · 99 999 km · Elétrico · 168 cv
26 990 €
2021 · 58 000 km · Elétrico · 184 cv
28 990 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
29 500 €
2026 · 20 km · Híbrido Plug-In · 166 cv
32 999 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
32 999 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 3 km · Elétrico · 204 cv
27 136 €
2025 · 14 000 km · Elétrico · 88 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
25 900 €
2025 · 8921 km · Elétrico · 177 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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