BMW 840 vs Ferrari GTC 4 Lusso

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

840

67 989 €

preço médio · matrículas 2018–202338 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ferrari
Ferrari

GTC 4 Lusso

243 542 €

preço médio · matrículas 2017–20182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 840 (67 989 €) é 175 553 € mais barato do que o Ferrari GTC 4 Lusso (243 542 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 38 anúncios de BMW 840 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis em Portugal.

O BMW 840 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 840 (matrículas 2018–2023) e Ferrari GTC 4 Lusso (matrículas 2017–2018) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 840Ferrari GTC 4 Lusso

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 840Matrículas 2018–2023FerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018
Preço médio (anúncios recentes)67 989 €243 542 €
Anúncios disponíveis382
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,02 %0,00 %
Potência média326 cv630 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 840

Matrículas 2018–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FerrariFerrari GTC 4 Lusso

Matrículas 2017–2018

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 840Matrículas 2018–2023FerrariFerrari GTC 4 LussoMatrículas 2017–2018
Porto273
Braga200
Lisboa190
Faro82
Aveiro80
Setúbal50
Leiria30
Coimbra20
Madeira20
Viseu10
Santarém10
Viana do Castelo10

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 840 vs Ferrari GTC 4 Lusso, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 840 ou Ferrari GTC 4 Lusso?

Em média, o BMW 840 é mais barato: custa cerca de 67 989 € (matrículas de 2018 a 2023), enquanto o Ferrari GTC 4 Lusso custa em média 243 542 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 175 553 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 840 usado em Portugal?

Um BMW 840 usado custa em média 67 989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari GTC 4 Lusso usado em Portugal?

Um Ferrari GTC 4 Lusso usado custa em média 243 542 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 840 e de Ferrari GTC 4 Lusso existem em Portugal?

Neste momento encontramos 38 anúncios de BMW 840 e 2 anúncios de Ferrari GTC 4 Lusso disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 840 ou Ferrari GTC 4 Lusso?

Em média, os BMW 840 anunciados em Portugal têm 326 cv e os Ferrari GTC 4 Lusso têm 630 cv, pelo que o Ferrari GTC 4 Lusso é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 840

Anúncios Ferrari GTC 4 Lusso

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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