Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

67 378 €
preço médio · matrículas 2018–202336 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 860 €
preço médio · matrículas 2018–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Jogger (18 860 €) é 48 518 € mais barato do que o BMW 840 (67 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de BMW 840 e 290 anúncios de Dacia Jogger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,33 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 840 (matrículas 2018–2023) e Dacia Jogger (matrículas 2018–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 67 378 € | 18 860 € |
| Anúncios disponíveis | 36 | 290 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,29 % |
| Potência média | 326 cv | 102 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | GPL |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2018–2026
70 900 €
2020 · 29 892 km · Gasolina · 340 cv
70 900 €
2020 · 29 892 km · Gasolina · 340 cv
54 990 €
2019 · 160 000 km · Diesel · 340 cv
54 900 €
2020 · 98 000 km · Diesel · 320 cv
66 750 €
2020 · 85 000 km · Diesel · 320 cv
57 980 €
2018 · 37 903 km · Diesel · 320 cv
61 500 €
2021 · 165 500 km · Gasolina · 333 cv
66 750 €
2020 · 89 999 km · Diesel · 320 cv
81 500 €
2020 · 52 500 km · Diesel · 320 cv
61 500 €
2021 · 169 999 km · Gasolina · 333 cv
630 000 €
2019 · 33 000 km · Diesel · 320 cv
57 500 €
2018 · 129 999 km · Diesel · 340 cv
15 500 €
2023 · 57 721 km · Gasolina · 110 cv
14 900 €
2023 · 131 117 km · GPL · 91 cv
21 290 €
2024 · 41 968 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · Gasolina · 101 cv
18 750 €
2024 · 26 167 km · GPL · 101 cv
19 990 €
2024 · 50 180 km · Gasolina · 101 cv
16 900 €
2024 · 129 999 km · GPL · 100 cv
20 990 €
2024 · 65 886 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2023 · 115 151 km · GPL · 101 cv
19 900 €
2024 · 39 999 km · Gasolina · 100 cv
21 490 €
2025 · 28 026 km · GPL · 100 cv
16 500 €
2022 · 30 500 km · Gasolina · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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