Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

93 342 €
preço médio · matrículas 2012–20244 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 882 €
preço médio · matrículas 2019–202696 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 (23 882 €) é 69 460 € mais barato do que o BMW 760 (93 342 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de BMW 760 e 96 anúncios de Citroën C5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 760 (matrículas 2012–2024) e Citroën C5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 93 342 € | 23 882 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 96 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,11 % |
| Potência média | 566 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2024

Matrículas 2019–2026
104 950 €
2024 · 26 951 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
99 999 €
2023 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
40 000 €
2012 · 74 107 km · Gasolina · 544 cv
109 000 €
2023 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
125 900 €
2025 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
1480 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 110 cv
28 900 €
2023 · 40 475 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
35 750 €
2025 · 11 560 km · Híbrido (Gasolina) · 195 cv
32 490 €
2026 · 100 km · Gasolina · 145 cv
22 250 €
2022 · 48 769 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
22 250 €
2022 · 49 999 km · Híbrido plugin · 182 cv
16 500 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 129 cv
24 990 €
2023 · 41 949 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
28 900 €
2023 · 49 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
950 €
2005 · 317 000 km · Diesel · 1600 cm³
1250 €
2004 · 250 000 km · Diesel · 2200 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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