Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
39 052 €
preço médio · matrículas 2019–2026100 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 680 €) é 1371 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (39 052 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,84 € / 100 km

10,82 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 530 (matrículas 2019–2026) e Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 680 € | 39 052 € |
| Anúncios disponíveis | 203 | 100 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,08 % |
| Potência média | 267 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 530 vs Land Rover Range Rover Evoque, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Evoque custa em média 39 052 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1371 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 39 052 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Land Rover Range Rover Evoque tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,82 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 10,84 € por 100 km do BMW 530 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 203 anúncios de BMW 530 e 100 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 530 anunciados em Portugal têm 267 cv e os Land Rover Range Rover Evoque têm 194 cv, pelo que o BMW 530 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 990 €
2021 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
62 500 €
2025 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
25 990 €
2017 · 121 840 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
20 950 €
2018 · 108 137 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 900 €
2022 · 89 641 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
20 990 €
2017 · 173 800 km · Gasolina · 252 cv
31 750 €
2022 · 157 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
12 500 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 3000 cm³
20 990 €
2017 · 179 999 km · Gasolina · 252 cv
30 999 €
2022 · 142 302 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
38 999 €
2020 · 93 000 km · Híbrido · 292 cv
19 990 €
2017 · 202 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
16 990 €
2015 · 150 000 km · Gasolina · 150 cv
16 999 €
2017 · 163 000 km · Diesel · 150 cv
33 900 €
2021 · 61 000 km · Gasolina · 160 cv
32 500 €
2020 · 128 246 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
18 900 €
2015 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
15 990 €
2016 · 195 000 km · Diesel · 150 cv
69 000 €
2026 · 1000 km · Híbrido Plug-In · 269 cv
19 900 €
2017 · 118 000 km · Diesel · 150 cv
18 990 €
2016 · 189 000 km · Diesel · 150 cv
25 000 €
2016 · 252 000 km · Diesel · 180 cv
38 990 €
2023 · 25 500 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
35 700 €
2021 · 46 221 km · Gasolina · 160 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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