Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

16 369 €
preço médio · matrículas 2019–2026539 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 010 €
preço médio · matrículas 2019–2026116 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C3 Aircross (16 369 €) é 21 640 € mais barato do que o Land Rover Range Rover Evoque (38 010 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 539 anúncios de Citroën C3 Aircross e 116 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,06 € / 100 km

12,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C3 Aircross (matrículas 2019–2026) e Land Rover Range Rover Evoque (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 16 369 € | 38 010 € |
| Anúncios disponíveis | 539 | 116 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,39 % | 0,08 % |
| Potência média | 109 cv | 202 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C3 Aircross vs Land Rover Range Rover Evoque, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C3 Aircross é mais barato: custa cerca de 16 369 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Land Rover Range Rover Evoque custa em média 38 010 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 21 640 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C3 Aircross usado custa em média 16 369 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 539 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Land Rover Range Rover Evoque usado custa em média 38 010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 116 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C3 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,06 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,6 L/100 km), contra 12,91 € por 100 km do Land Rover Range Rover Evoque (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 128 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 539 anúncios de Citroën C3 Aircross e 116 anúncios de Land Rover Range Rover Evoque disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C3 Aircross anunciados em Portugal têm 109 cv e os Land Rover Range Rover Evoque têm 202 cv, pelo que o Land Rover Range Rover Evoque é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 900 €
2024 · 32 004 km · Gasolina · 110 cv
25 990 €
2026 · 8376 km · Gasolina · 145 cv
21 000 €
2026 · 4632 km · Gasolina · 100 cv
16 590 €
2024 · 66 130 km · Gasolina · 101 cv
25 990 €
2025 · 7718 km · Elétrico · 113 cv
19 750 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 113 cv
20 500 €
2025 · 15 259 km · Gasolina · 101 cv
20 500 €
2025 · 15 259 km · Gasolina · 100 cv
25 990 €
2026 · 8376 km · Gasolina · 145 cv
12 500 €
2021 · 154 000 km · Diesel · 110 cv
21 000 €
2026 · 4632 km · Gasolina · 101 cv
14 490 €
2024 · 51 611 km · Gasolina · 110 cv
22 000 €
2016 · 98 000 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2019 · 169 560 km · Diesel · 180 cv
36 900 €
2022 · 84 710 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
17 000 €
2012 · 120 000 km · Diesel · 150 cv
34 500 €
2023 · 56 665 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
17 980 €
2013 · 129 875 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2017 · 166 000 km · Diesel · 150 cv
34 900 €
2021 · 50 000 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
19 995 €
2018 · 132 536 km · Diesel · 150 cv
15 250 €
2016 · 123 348 km · Diesel · 150 cv
18 999 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
17 800 €
2016 · 173 330 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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