Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 231 €
preço médio · matrículas 2012–201954 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
5304 €
preço médio · matrículas 2008–201517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Laguna Break (5304 €) é 12 927 € mais barato do que o BMW 525 (18 231 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de BMW 525 e 17 anúncios de Renault Laguna Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,81 € / 100 km

11,55 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 525 (matrículas 2012–2019) e Renault Laguna Break (matrículas 2008–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 231 € | 5304 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 215 cv | 137 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 6,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2008–2015
14 990 €
2013 · 212 000 km · Diesel · 218 cv
1000 €
1993 · 385 247 km · Diesel · 143 cv
5290 €
2000 · 349 999 km · GPL · 231 cv
21 990 €
2016 · 177 229 km · Diesel · 218 cv
10 999 €
2011 · 168 000 km · Diesel · 218 cv
8000 €
2009 · 278 000 km · Diesel · 300 cv
17 990 €
2012 · 219 000 km · Diesel · 218 cv
7000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 197 cv
10 500 €
2011 · 266 000 km · Diesel · 218 cv
1000 €
385 000 km · Diesel · 143 cv · Leiria
1500 €
2003 · 185 000 km · Diesel · 163 cv
19 800 €
2013 · 145 000 km · Diesel · 218 cv
3900 €
2008 · 319 800 km · Diesel · 110 cv
4000 €
2008 · 222 900 km · Diesel · 150 cv
4000 €
2008 · 229 000 km · Diesel · 150 cv
2500 €
2004 · 262 000 km · Diesel · 120 cv
2950 €
2008 · 201 000 km · Diesel · 110 cv
3950 €
2012 · 206 604 km · Diesel · 110 cv
4200 €
2010 · 215 000 km · Diesel · 110 cv
5500 €
2009 · 186 000 km · Diesel · 175 cv
2990 €
2003 · 285 000 km · Diesel · 120 cv
1250 €
2003 · 240 000 km · Diesel · 120 cv
4000 €
2008 · 206 829 km · Diesel · 175 cv
5850 €
2011 · 169 000 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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