Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 436 €
preço médio · matrículas 2019–2026170 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 419 €
preço médio · matrículas 2023–202647 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG HS (33 419 €) é 2016 € mais barato do que o BMW 520 (35 436 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 170 anúncios de BMW 520 e 47 anúncios de MG HS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,81 € / 100 km

16,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 (matrículas 2019–2026) e MG HS (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 436 € | 33 419 € |
| Anúncios disponíveis | 170 | 47 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,03 % |
| Potência média | 188 cv | 228 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 7,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 vs MG HS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o MG HS é mais barato: custa cerca de 33 419 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o BMW 520 custa em média 35 436 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2016 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 usado custa em média 35 436 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 170 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG HS usado custa em média 33 419 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 520 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,81 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 16,10 € por 100 km do MG HS (Híbrido (Gasolina)). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 644 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 170 anúncios de BMW 520 e 47 anúncios de MG HS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 anunciados em Portugal têm 188 cv e os MG HS têm 228 cv, pelo que o MG HS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7900 €
2009 · 295 266 km · Diesel · 177 cv
14 850 €
2013 · 252 823 km · Diesel · 163 cv
21 000 €
2017 · 243 591 km · Diesel · 190 cv
24 450 €
2019 · 169 999 km · Diesel · 190 cv
6950 €
2006 · 448 534 km · Diesel · 163 cv
9900 €
2010 · 290 000 km · Diesel · 184 cv
24 450 €
2019 · 168 000 km · Diesel · 190 cv
6800 €
2008 · 399 999 km · Diesel · 177 cv
20 950 €
2017 · 169 999 km · Diesel · 190 cv
32 990 €
2022 · 125 000 km · Diesel · 190 cv
22 900 €
2019 · 204 000 km · Diesel · 190 cv
9500 €
2012 · 311 000 km · Diesel · 184 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
32 990 €
2025 · 18 744 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 965 €
2026 · 40 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
29 950 €
2025 · 12 000 km · Gasolina · 170 cv
29 950 €
2025 · 12 000 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
32 990 €
2025 · 18 744 km · Gasolina · 170 cv
32 990 €
2026 · 50 km · Gasolina · 170 cv
29 999 €
2025 · 13 200 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
31 950 €
2025 · 10 000 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
31 950 €
2025 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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