Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 616 €
preço médio · matrículas 2006–20178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 093 €
preço médio · matrículas 2018–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 520 Gran Turismo (15 616 €) é 7477 € mais barato do que o Renault Master (23 093 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 520 Gran Turismo e 79 anúncios de Renault Master disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,15 € / 100 km

15,61 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 520 Gran Turismo (matrículas 2006–2017) e Renault Master (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 616 € | 23 093 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 79 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,07 % |
| Potência média | 180 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | 7,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2006–2017

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 520 Gran Turismo vs Renault Master, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 520 Gran Turismo é mais barato: custa cerca de 15 616 € (matrículas de 2006 a 2017), enquanto o Renault Master custa em média 23 093 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 7477 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 520 Gran Turismo usado custa em média 15 616 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Master usado custa em média 23 093 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 79 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 520 Gran Turismo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,15 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,0 L/100 km), contra 15,61 € por 100 km do Renault Master (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 518 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 520 Gran Turismo e 79 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 520 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 180 cv e os Renault Master têm 136 cv, pelo que o BMW 520 Gran Turismo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 900 €
2013 · 320 000 km · Diesel · 184 cv
13 250 €
2013 · 357 000 km · Diesel · 184 cv
13 250 €
2013 · 357 000 km · Diesel · 184 cv
7750 €
2006 · 309 000 km · Diesel · 163 cv
14 500 €
2012 · 293 000 km · Diesel · 184 cv
4250 €
2006 · 300 000 km · Diesel · 177 cv
19 990 €
138 000 km · Diesel · 184 cv · 2000 cm³
2000 €
2001 · 330 000 km · GPL · 175 cv
9500 €
2011 · 270 000 km · Diesel · Setúbal
17 950 €
2014 · 189 000 km · Diesel · 184 cv
20 900 €
2014 · 142 000 km · Diesel · 184 cv
4300 €
2001 · 155 000 km · Diesel · 90 cv
8500 €
2004 · 399 999 km · Diesel · 98 cv
5000 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
28 999 €
2022 · 59 093 km · Diesel · 135 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 163 cv
21 990 €
2018 · 44 110 km · Diesel · 130 cv
33 500 €
2021 · 103 500 km · Diesel · 145 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 135 cv
22 500 €
2020 · 193 643 km · Diesel · 165 cv
24 500 €
2022 · 253 200 km · Diesel · 135 cv
27 749 €
2023 · 21 043 km · Diesel · 150 cv
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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