Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 516 €
preço médio · matrículas 2013–201614 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 419 €
preço médio · matrículas 2023–202647 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 428 (27 516 €) é 5902 € mais barato do que o MG HS (33 419 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW 428 e 47 anúncios de MG HS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,03 € / 100 km

16,48 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 428 (matrículas 2013–2016) e MG HS (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 516 € | 33 419 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 47 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 250 cv | 228 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | 7,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2016

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 428 vs MG HS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 428 é mais barato: custa cerca de 27 516 € (matrículas de 2013 a 2016), enquanto o MG HS custa em média 33 419 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 5902 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 428 usado custa em média 27 516 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MG HS usado custa em média 33 419 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 428 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 15,03 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 7,0 L/100 km), contra 16,48 € por 100 km do MG HS (Híbrido (Gasolina)). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 216 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW 428 e 47 anúncios de MG HS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 428 anunciados em Portugal têm 250 cv e os MG HS têm 228 cv, pelo que o BMW 428 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 000 €
2014 · 129 999 km · Gasolina · 320 cv
22 990 €
2015 · 155 000 km · Gasolina · 245 cv
22 700 €
2014 · 189 999 km · Gasolina · 245 cv
33 990 €
2014 · 137 804 km · Gasolina · 245 cv
24 300 €
2016 · 195 000 km · Gasolina · 245 cv
25 900 €
2015 · 178 074 km · Gasolina · 245 cv
31 990 €
2013 · 122 110 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 249 999 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 249 999 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2025 · 18 744 km · Híbrido (Gasolina) · 143 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 965 €
2026 · 40 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
29 950 €
2025 · 12 000 km · Gasolina · 170 cv
29 950 €
2025 · 12 000 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
32 990 €
2025 · 18 744 km · Gasolina · 170 cv
32 990 €
2026 · 50 km · Gasolina · 170 cv
29 999 €
2025 · 13 200 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
31 950 €
2025 · 10 000 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
31 950 €
2025 · 10 000 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 990 €
2026 · 30 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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