Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 954 €
preço médio · matrículas 2014–201613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 087 €
preço médio · matrículas 2019–2026109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai IONIQ (26 087 €) é 1867 € mais barato do que o BMW 428 (27 954 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 428 e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,25 € / 100 km

1,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 428 (matrículas 2014–2016) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 954 € | 26 087 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 109 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,09 % |
| Potência média | 260 cv | 217 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 428 vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai IONIQ é mais barato: custa cerca de 26 087 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 428 custa em média 27 954 € (matrículas de 2014 a 2016). A diferença ronda os 1867 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 428 usado custa em média 27 954 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 13,25 € por 100 km do BMW 428 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1815 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 428 e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 428 anunciados em Portugal têm 260 cv e os Hyundai IONIQ têm 217 cv, pelo que o BMW 428 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2016 · 187 580 km · Gasolina · 245 cv
21 800 €
2014 · 200 700 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 171 200 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 179 999 km · Gasolina · 245 cv
25 000 €
2014 · 115 000 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2015 · 204 000 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2014 · 162 783 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2016 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
30 000 €
2015 · 125 000 km · Gasolina · 300 cv
23 950 €
2014 · 110 000 km · Gasolina · 245 cv
28 500 €
2016 · 129 500 km · Gasolina · 399 cv
29 950 €
2022 · 81 000 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
28 990 €
2023 · 61 026 km · Elétrico · 228 cv
29 500 €
2021 · 70 500 km · Elétrico · 217 cv
14 000 €
2017 · 177 000 km · Elétrico · 120 cv
9250 €
2016 · 188 000 km · Elétrico · 136 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 228 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 228 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 229 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.