Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

32 121 €
preço médio · matrículas 2019–2026178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 782 €
preço médio · matrículas 2019–202650 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 330 (32 121 €) é 2661 € mais barato do que o Isuzu D-Max (34 782 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 178 anúncios de BMW 330 e 50 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,13 € / 100 km

19,01 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 330 (matrículas 2019–2026) e Isuzu D-Max (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 32 121 € | 34 782 € |
| Anúncios disponíveis | 178 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,18 % | 0,02 % |
| Potência média | 278 cv | 162 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 8,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 330 vs Isuzu D-Max, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 330 é mais barato: custa cerca de 32 121 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 34 782 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2661 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 330 usado custa em média 32 121 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 178 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Isuzu D-Max usado custa em média 34 782 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 330 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,13 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 19,01 € por 100 km do Isuzu D-Max (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 882 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 178 anúncios de BMW 330 e 50 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 330 anunciados em Portugal têm 278 cv e os Isuzu D-Max têm 162 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 000 €
2017 · 141 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 000 €
2021 · 67 168 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
29 999 €
2022 · 169 999 km · Híbrido plugin · 292 cv
27 950 €
2021 · 147 184 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
15 900 €
2018 · 180 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
36 990 €
2020 · 94 653 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
22 750 €
2016 · 172 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
25 900 €
2018 · 91 500 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
25 900 €
2018 · 99 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
20 990 €
2016 · 143 500 km · Híbrido Plug-In · 251 cv
23 500 €
2020 · 109 492 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
23 599 €
2020 · 109 333 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
32 500 €
2023 · 63 000 km · Diesel · 164 cv
36 400 €
2023 · 26 744 km · Diesel · 164 cv
26 400 €
2021 · 169 858 km · Diesel · 163 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
35 500 €
2024 · 43 800 km · Diesel · 164 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
14 900 €
2010 · 228 000 km · Diesel · 136 cv
23 999 €
2014 · 109 500 km · Diesel · 163 cv
32 000 €
2024 · 101 000 km · Diesel · 164 cv
33 990 €
2024 · 83 997 km · Diesel · 164 cv
14 900 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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