Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 124 €
preço médio · matrículas 1982–20009 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 087 €
preço médio · matrículas 2019–2026109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 323 (17 124 €) é 8962 € mais barato do que o Hyundai IONIQ (26 087 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 323 e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,93 € / 100 km

1,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 323 (matrículas 1982–2000) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 124 € | 26 087 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 109 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,09 % |
| Potência média | 159 cv | 217 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,2 L/100 km | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1982–2000

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 323 vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 323 é mais barato: custa cerca de 17 124 € (matrículas de 1982 a 2000), enquanto o Hyundai IONIQ custa em média 26 087 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 8962 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 323 usado custa em média 17 124 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 19,93 € por 100 km do BMW 323 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2818 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 323 e 109 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 323 anunciados em Portugal têm 159 cv e os Hyundai IONIQ têm 217 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 900 €
2000 · 249 999 km · Gasolina · 170 cv
7500 €
1998 · 228 112 km · Gasolina · 170 cv
21 000 €
1980 · 200 000 km · Gasolina · 143 cv
15 900 €
2000 · 236 000 km · Gasolina · 170 cv
14 990 €
1984 · 159 999 km · Gasolina · 2300 cm³
30 000 €
1986 · 139 999 km · Gasolina · 150 cv
13 950 €
2000 · 189 999 km · Gasolina · 170 cv
8500 €
1992 · 15 000 km · Gasolina · 2500 cm³
27 500 €
1982 · 224 548 km · Gasolina · 143 cv
18 000 €
2001 · 158 000 km · Gasolina · 193 cv
29 990 €
1986 · 132 500 km · Gasolina · 150 cv
29 990 €
1986 · 132 500 km · Gasolina · 150 cv
29 950 €
2022 · 81 000 km · Elétrico · 218 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
11 490 €
2020 · 248 500 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
29 500 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 228 cv
28 990 €
2023 · 61 026 km · Elétrico · 228 cv
29 500 €
2021 · 70 500 km · Elétrico · 217 cv
13 000 €
2017 · 177 000 km · Elétrico · 120 cv
9250 €
2016 · 188 000 km · Elétrico · 136 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 228 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 228 cv
32 500 €
2023 · 27 209 km · Elétrico · 229 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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