Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 707 €
preço médio · matrículas 2018–2025332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 913 €
preço médio · matrículas 2019–2026564 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 913 €) é 5793 € mais barato do que o BMW 320 (31 707 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de BMW 320 e 564 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,06 € / 100 km

9,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 707 € | 25 913 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 564 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,56 % |
| Potência média | 178 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
12 500 €
2009 · 170 000 km · Diesel · Braga
16 950 €
2010 · 94 000 km · Diesel · 177 cv
5500 €
2006 · 332 km · Diesel · 163 cv
29 500 €
2022 · 138 950 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
11 000 €
2007 · 249 999 km · Gasolina · 168 cv
3500 €
2003 · 449 999 km · Diesel · 150 cv
7900 €
2003 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
28 990 €
2021 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
9500 €
2011 · 216 585 km · Diesel · 184 cv
14 500 €
2013 · 268 000 km · Diesel · 185 cv
34 000 €
2022 · 87 000 km · Diesel · 190 cv
14 490 €
2014 · 192 000 km · Diesel · 184 cv
7900 €
2012 · 241 000 km · Diesel · 112 cv
31 500 €
2025 · 17 185 km · Gasolina · 145 cv
4500 €
2015 · 350 000 km · Diesel · 120 cv
21 999 €
2019 · 101 000 km · Diesel · 130 cv
28 900 €
2022 · 49 380 km · Diesel · 130 cv
19 500 €
2019 · 80 502 km · Diesel · 130 cv
14 900 €
2017 · 200 000 km · Gasolina · 130 cv
26 990 €
2023 · 43 000 km · Diesel · 130 cv
17 990 €
2017 · 138 010 km · Diesel · 120 cv
20 750 €
2018 · 97 000 km · Diesel · 120 cv
32 500 €
2025 · 12 443 km · Gasolina · 145 cv
20 750 €
2018 · 97 000 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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